Wymień z nami regulator napięcia w samochodzie

Regulatory napięcia to jedne z ważniejszych elementów występujących w układzie elektrycznym samochodu spalinowego. Ma za zadanie utrzymywać stałe napięcie, które w każdym pojeździe wytwarzane jest przez alternator i to niezależnie od obrotów silnika. Oczywiście w jego działaniu mogą pojawić się pewne wahania tj. drobne odstępstwa od normy, jednak nie powinny przekraczać 0,5 V.

Te podstawowe elementy układu ładowania akumulatora w samochodzie, jakimi są regulatory napięcia ze względu na dużą eksploatację, powinny być regularnie sprawdzane i w razie konieczności wymieniane. W końcu odpowiadają za stałe napięcie wytwarzane przez alternator lub prądnicę bez względu na to, czy silnik w naszym samochodzie pracują na wolnych, czy też wysokich obrotach. Jest to oznaką ich prawidłowego działania. W sytuacji, gdy mamy do czynienia ze znacznymi spadkami napięcia, otrzymujemy sygnał, że omawiany element winien zostać wymieniony. W końcu należy pamiętać, że im starszy pojazd, tym bardziej będzie spadać napięcie.

Regulator napięcia w samochodzie - co to jest i jak działa?

Regulatory napięcia to niewielkie układy elektryczno-mechaniczne, które można znaleźć nie tylko na wyposażeniu samochodów — układów ładowania akumulatorów, ale także w wielu innych urządzeniach elektrycznych. Jak ich sama nazwa wskazuje, odpowiadają za regulowanie napięcia, które następnie podaje/dostarcza urządzaniu w takiej ilości, jak jest mu niezbędna do prawidłowej pracy. Dlatego też można powiedzieć, że regulatory napięcia są elementami sterującymi pracą silnika, przez co bez nich wręcz niemożliwe by było sterowanie jego obrotami.

Jak działają?

Regulatory napięcia do utrzymania stałego napięcia wykorzystują regulację impulsową, która może odbywać się w trzech poziomach wzbudzenia.

Jak sprawdzić prawidłowość funkcjonowania regulatorów napięcia?

Chcąc mieć pewność, że nasze regulatory napięcia działają prawidłowo tj. zgodnie ze swoim przeznaczeniem, najlepszym rozwiązaniem będzie zastosowanie miernika uniwersalnego lub voltomierza. W ten sposób sprawdzimy, czy od alternatora dochodzi prąd do regulatora oraz, czy regulator przekazuje dalej odpowiednie napięcie. W momencie, gdy regulator nie przekazuje do dalszej części układu prądu/odpowiedniego napięcia, to oznacza, że jest on uszkodzony i należy go wymienić.

Regulator napięcia RC2/12B, RC2/12D, RC1/28 - zastosowanie:

Regulatory napięcia są przeznaczone do współpracy z alternatorami w pojazdach samochodowych:

•     RC2/12B     sugerowana cena: 173,00 zł +VAT

                 do samochodu osobowego POLSKI FIAT 125p, ŻUK, NYSA

•     RC2/12D      sugerowana cena: 173,00 zł +VAT

                 do samochodu osobowego POLONEZ

•     RC1/28       sugerowana cena: 173,00 zł + VAT

                 do silników wysokoprężnych: JELCZ, STAR, AUTOSAN, URSUS, BIZON.

Cena obowiązuje od 2 stycznia 2024 roku


Dane techniczne: